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ウィッシュとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
19万円162万円
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中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
114 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC キーレス HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ Bluetooth対応 バックモニター オートHIDライト キーレス ETC 革巻きステアリング ステアリングシフト 電格電動ミラー 純正アル

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリナビ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC バックモニター 3列シート

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ドライブレコーダー ETC  キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ インテリキー 社外アルミホイール

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X キャメルシートカバー/NEW15インチアルミホイール/マッドスター新品タイヤ/インナーブラックヘッドライト/テールブラックアウト/CDデッキ/ETC車載器/USBポート/スマートキー/パワーステアリング/プッシュスタート

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ   LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Lエディション 4WD オートAC キーレス ETC 純正AW 寒冷地

    本体価格
    55万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT EU新並 デイトナS LEDハンドル 鍛造AW

    本体価格
    応談

関東
25
73.2万円
関西
19
72.9万円
東海
19
80万円
北海道
22
79.7万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
9
73万円
中国
5
81.9万円
四国
3
53.8万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3015万円
東海
9
3201万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ウィッシュとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
184万円285.4万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1797~1986 排気量(cc) 6262
130~158 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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