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ウィッシュとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19.4万円167.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
209 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S TV

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0G 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 寒冷地仕様 地デジTV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S TV

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・HID

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    32万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

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    27.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ・ETC・AUX接続・キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ ETC 記録簿

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    40万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    23万円

関東
71
75.2万円
関西
26
61万円
東海
22
73.8万円
北海道
23
77.3万円
九州
11
77.5万円
東北
19
79.5万円
北陸・甲信越
24
76.5万円
中国
7
98.9万円
四国
6
59.2万円
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
43.6万円
中国
1
27.8万円
四国
0
---

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ウィッシュとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  シビックハイブリッド
184万円285.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
130~158 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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