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ウィッシュとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   マツダ  アクセラ
VS
15万円189.9万円
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中古車相場 9万円178万円
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235 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD スマートキー フルセグナビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正ナビ フルセグ Bカメ パドルシフト

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグナビ Bモニター ETC パドルシフト

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ フルセグ

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD カーナビTV・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 走行3.2万km ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビCD 全方位 ETC 夏タイヤ有

    本体価格
    135.4万円

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    本体価格
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    100.4万円

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    69万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S R8年3月車検あり

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    134.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックモニター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    118万円

関東
78
78.6万円
関西
33
68.4万円
東海
23
74.2万円
北海道
25
75.8万円
九州
17
77.6万円
東北
22
78万円
北陸・甲信越
19
69.9万円
中国
11
86万円
四国
7
74.4万円
地域別台数
関東
53
94万円
関西
23
107.3万円
東海
13
100.9万円
北海道
4
100.1万円
九州
21
104.6万円
東北
12
89.8万円
北陸・甲信越
12
115.2万円
中国
12
107.9万円
四国
5
85.7万円

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トヨタ  ウィッシュ   マツダ  アクセラ
184万円285.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
130~158 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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