| トヨタ ウィッシュ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.5万円～194.4万円
ウィッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
---
675LTスパイダーの相場表を見る |
| 244台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ウィッシュ | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 184万円～285.4万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4590×1745×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 3799 |
| 130～158 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
ウィッシュと675LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウィッシュと675LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウィッシュの中古車は244台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
