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ウィッシュと207を比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   プジョー  207
VS
15万円240.1万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
99 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ヴィンテージ調キャメルシートカバー/前後ドライブレコーダー/NEW15インチアルミホイール/マッドスター新品タイヤ/社外ルーフラック/テールブラックアウト/地デジTV/Bluetooth接続/ETC車載器/キーレス/記録簿付

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S トヨタ認定中古車 7人 HID ナビBモニタETC

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S Sキー キーレスエントリー エアコン 盗難防止システム パワーステアリング ナビTV 横滑り防止機能 WSRS ABS アルミ カーテンエアバック HDDナビ 3列シート ETC ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ TV バックカメラ プッシュスタート オート4WD

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー・メモリーナビ付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 4WD ワンオナ ナビ ETC 保証書 Bカメラ

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Lエディション 4WD オートAC キーレス ETC 純正AW 寒冷地

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8S SDナビ バックカメラ ヘッドライトHID ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 雹害 ワンオーナー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
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    27万円

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    29.8万円

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    20.9万円

  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    10万円

  • プジョー 207 プレミアム キーレス ETC 前後ドライブレコーダー SDナビ CD DVD再生 Bluetoothオーディオ 地デジワンセグ ハーフレザーシート

    本体価格
    13万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 

    本体価格
    19.9万円

関東
26
73.5万円
関西
16
55.2万円
東海
16
87.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
5
56.8万円
東北
4
65.9万円
北陸・甲信越
5
63.6万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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ウィッシュと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   プジョー  207
184万円285.4万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1360~1598
130~158 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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