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ウィッシュとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ロールスロイス  ゴースト
VS
19.4万円155万円
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中古車相場 999万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
203 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ETC ワンオーナー オートライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ/フルセグTV/ETC/

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 走行31000km 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 後期モデル 2023年製タイヤ Bluetooth

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ /1年保証付/車検R8.2/後期/ユ-ザ-買取/ナビ

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

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    1488万円

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    本体価格
    2068万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY ver

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

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    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

    本体価格
    3520万円

関東
69
75.3万円
関西
26
61.1万円
東海
20
77.6万円
北海道
23
71.4万円
九州
10
81万円
東北
21
82.4万円
北陸・甲信越
22
76.2万円
中国
7
107.6万円
四国
5
61万円
地域別台数
関東
28
2786.9万円
関西
17
2497.6万円
東海
10
2798.5万円
北海道
1
1418.8万円
九州
2
2930万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ウィッシュとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ロールスロイス  ゴースト
184万円285.4万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1797~1986 排気量(cc) 6750
130~158 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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