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インプレッサSTIとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ウィッシュ
VS
85万円927.8万円
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中古車相場 15万円240.1万円
ウィッシュの相場表を見る
263 中古車掲載台数 100
  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 400台限定 特別仕様車 車高調節キット 社外マフラー セキュリティ カスタム

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    375万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIスポイラー・車高調・社外マフラー・ハーフレザーシート・パワーシート・VIPERセキュリティ・ETC・社外ナビ・Bluetooth・TV

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ストラーダSD地デジナビ アラゴスタ車高調 WORKエモーションD9R18AW 柿本マフラー タイミングベルト交換済 過去整備記録簿13枚 強化クラッチ ブレンボキャリパー リアウイング ETC HID 強化ピッチング

    本体価格
    259万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 油圧計 ENKEI17インチAW メモリーナビ

    本体価格
    324万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル 社外ディスプレィオーディオ ETC パワーシート スマートキープッシュスタート 4WD ハーフレザーシート オートエアコン ノーマル車

    本体価格
    256万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA 2005 4WD フジツボマフラー 純正17アルミ 純正リヤスポイラー STIエアロ 社外キャタライザー カロッツェリアナビ

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 前後ドライブレコーダー 電動シート ETC

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE 取説 スペアキー ETC

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD スバルAWD30周年記念モデル/Eg吸気効率UP/専用ECU/STIゲノムマフラー・3連追加メーター/リミテッド専用エアロパーツ/ファイナルスピード17AW/HDDナビ/CD/DVD/MD

    本体価格
    198.7万円

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    本体価格
    108万円

関東
107
268.5万円
関西
39
237.1万円
東海
27
271.3万円
北海道
25
191.3万円
九州
20
249.5万円
東北
12
212.6万円
北陸・甲信越
19
213.7万円
中国
11
202.3万円
四国
3
245.3万円
地域別台数
関東
26
71.7万円
関西
16
55.2万円
東海
16
87.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
5
56.8万円
東北
4
65.9万円
北陸・甲信越
5
63.6万円
中国
4
93.6万円
四国
2
55.9万円

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インプレッサSTIとウィッシュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ウィッシュ
315万円593.3万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1994~2457 排気量(cc) 1797~1986
300~320 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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