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シフォンとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとウィッシュの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ウィッシュ
VS
59万円229.3万円
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中古車相場 19.8万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
223 中古車掲載台数 227
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD シ-トヒ-タ/ナビ・TV/Bカメラ

    本体価格
    84.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    135万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160.9万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 元レンタ登録 

    本体価格
    150.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 衝突軽減 社外ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    105.2万円

  • スバル シフォン 660 G アップルカープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 雹凹み有 純正7インチSDナビ LED

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    116.9万円

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    139.8万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 7インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純フルセグSDナビ 後席モニタ フルエアロ

    本体価格
    72.4万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 4WD エンスタ ドラレコ付

    本体価格
    42万円

関東
94
125.5万円
関西
28
122.5万円
東海
21
134.2万円
北海道
5
164.1万円
九州
26
104.5万円
東北
23
132.6万円
北陸・甲信越
7
132.5万円
中国
16
129万円
四国
3
130.3万円
地域別台数
関東
72
77.5万円
関西
31
69.2万円
東海
20
67.4万円
北海道
29
80.8万円
九州
14
72.6万円
東北
24
83.1万円
北陸・甲信越
19
72万円
中国
10
92.3万円
四国
8
76.1万円

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シフォンとウィッシュのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ウィッシュ
130.7万円210.7万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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