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ウィッシュとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   スズキ  カプチーノ
VS
24.8万円200.8万円
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中古車相場 58万円282万円
カプチーノの相場表を見る
83 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 純正HDDナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール パドルシフト 革巻ステアリング フォグランプ ミュージックサーバー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー オールオートパワーウィンドウ 純正フロアマット 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 本州仕入・HID・社外ナビ・TV

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 横滑り防止機能 ブルートゥース機能 車検2年

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z HDDナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 後期 禁煙 スマートキー 純正ナビ 地デジTV Bカメラ BT レベライザー フォグランプ アームレスト ETC 電格ミラー サイド/カーテンエアB ファブリックシート 横滑り防止 社外16インチAW

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S エアロツアラー 後期・特別仕様車/3列7人乗/HIDヘッド/オートライト/外装専用メッキ加飾・ツインスクエアマフラーカッター/nanoe付AAC/スマートキー・プッシュスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 社外ナビ/Bluetooth/USBポート/AUX/ETC/レザー超シートカバー/電動格納ミラー/スペアキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 横滑り防止装置

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外18インチアルミ キセノン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    29.8万円

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    応談

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    109.8万円

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  • スズキ カプチーノ 660 エンジンオーバーホール済/モンスター車高調/マフラー/ブッシュ類交換/オイル漏無し

    本体価格
    189万円

関東
26
76.2万円
関西
16
76.1万円
東海
3
67.6万円
北海道
10
80.8万円
九州
7
74.3万円
東北
7
84.7万円
北陸・甲信越
9
102.1万円
中国
5
78.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
131万円
関西
11
126.4万円
東海
17
159.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
122.2万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
111.2万円
中国
10
165万円
四国
2
105万円

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ウィッシュとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   スズキ  カプチーノ
184万円285.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1797~1986 排気量(cc) 657~658
130~158 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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