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ウィッシュとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
83 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ローダウン ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 販売県内限定

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 純正AW ETC 純正フロアマット 純正HIDヘッドライト ダブル&カーテンエアバッグ パドルシフト 純正エンジンスタータ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 4WD ワンセグナビ Bモニタ- ETC HIDヘッドランプ キーレスエントリー 横滑防止 オ-トエアコン 寒冷地仕様 純正アルミ  サイドエアバッグ 三列目シート

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 地デジテレビ ナビ バックカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G フルセグTV ミュージックプレイヤー バックカメラ メモリーナビ DVD再生 3列シート キーレス 横滑り防止装置 スマートキー 記録簿 盗難防止装置 エアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD 4WD バックカメラ ナビ 革巻きステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 後期5型 HID 禁煙 ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ DVD Bluetooth

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 禁煙車 純正ナビTV DVD バックカメラ 当店下取直販車 ビルトインETC TRC 革巻チルトステア HID 社外15インチアルミ 195/55/R15 電動格納ミラー 8エアバック ABS オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S Bluetooth・HDDナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
25
86.5万円
関西
11
59.9万円
東海
8
71.4万円
北海道
15
70.6万円
九州
6
69.3万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
4
71.4万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
184万円285.4万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1797~1986 排気量(cc) 1331~1496
130~158 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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