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ウィッシュとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  bZ4X
VS
19.5万円194.4万円
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中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
244 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 純正ナビ バック/フロントモニター

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリーナビ ETC Bカメラ ドラレコ ハ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD スマートキー フルセグナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD HIDライト 車検整備2年付き

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X イクリプスナビ フルセグ ETC 車検8年9月

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    133.1万円

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    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

関東
92
76.4万円
関西
29
63.7万円
東海
19
67.7万円
北海道
31
82.6万円
九州
13
81.6万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
18
71.5万円
中国
10
89.7万円
四国
9
79.1万円
地域別台数
関東
3
419.3万円
関西
1
407万円
東海
2
413万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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ウィッシュとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  bZ4X
184万円285.4万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1797~1986 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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