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ウィッシュとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
24.8万円193.8万円
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中古車相場 42万円238.8万円
オデッセイの相場表を見る
89 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ オートエ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z ネトヨタディラー対応1年間走行距離無制限

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X CDオーディオ キーレスエントリー 点検記録簿

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 A 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD ETC/テレビ/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノト-ン 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・パドルシフト・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・純正16インチアルミホイール・純正フロアマット・革巻きステアリング・スマートキー

    本体価格
    64.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 2012yモデル 新車並行車 実走67300マイル オートチェック証明付き 本皮シート サンルーフ シートヒーター PWスライドドア パワーゲート

    本体価格
    185万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

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    129.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX USモデル 左ハンドル USラグレイト 両側電動スライド

    本体価格
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  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート サンルーフ carApplePlay

    本体価格
    238.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    165万円

関東
23
72.3万円
関西
12
66.5万円
東海
10
87.4万円
北海道
13
79.6万円
九州
9
52.3万円
東北
6
106.7万円
北陸・甲信越
7
78.4万円
中国
7
90.4万円
四国
2
56.9万円
地域別台数
関東
6
156.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ウィッシュとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   米国ホンダ  オデッセイ
184万円285.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
130~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 0名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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