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ウィッシュとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
15万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
223 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ&フルセグ・スマートキー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ETC付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車 1オ-ナ- SDナビTV DVD CD ETC TRC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 禁煙 社外メモリナビ Bluetooth 半革シート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 検08.8 ナビTV スマキー ETC Pシフト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 1オーナー スマートキー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 純正ナビ ワンセグ 4WD 保証書

    本体価格
    45.5万円

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    88万円

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    84.8万円

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    本体価格
    218万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 正規ディーラー車 電動OP 黒革 ナビ

    本体価格
    59万円

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    98万円

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    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    158万円

関東
70
78.5万円
関西
26
74.8万円
東海
21
79.7万円
北海道
27
69万円
九州
17
69.5万円
東北
23
79.4万円
北陸・甲信越
19
64.4万円
中国
15
87万円
四国
5
55.2万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

ウィッシュの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ウィッシュとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ボルボ  C70カブリオレ
184万円285.4万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 2434~2521
130~158 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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