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フェアレディZとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  WiLL VS
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新色:ミッドナイトパープル/マニュアルシフト付AT/バックカメラ/パドルシフト/フルセグナビ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    635万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル エアロパッケージ

    本体価格
    579.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ワンオーナー オリジナル車両 Tバールーフ 純正BBS16AW レカロシート 社外HDDナビ/フルセグTV 保証書 取扱説明書 H9.11.15.17.19.21.23.25.27.29.R1.2.3.4.5.6記録簿

    本体価格
    347.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 当社展示試乗車 BOSEサウンドシステム バックモニター  ドラレコ ETC2.0 前席パワーシート 前席シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    638.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレス 社外ホイール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST セキュリティ&セーフティパック オートドアミラー 1オーナー ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC2.0 クルコン クリアランスソナー BSW 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 純正OPセキュリティ 純正19アルミ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 評価5点 走行距離17147km ステルスグレー/スーパーブラック レイズ製19インチ鍛造AW 3連サブメーター BOSE フロアカーペット 純正ドラレコ ラゲッジカーペット

    本体価格
    533万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    53万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

関東
366
318.6万円
関西
126
464.4万円
東海
217
403.6万円
北海道
32
320万円
九州
96
448.6万円
東北
51
294.3万円
北陸・甲信越
46
463.1万円
中国
60
459.5万円
四国
32
454.4万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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フェアレディZとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  WiLL VS
524.2万円930.3万円 新車時価格 149.8万円205万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2997 排気量(cc) 1496~1795
405~420 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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