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ルークスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  WiLL VS
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
7238 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 X MM223D-Lナビ 片側オートスライドドア ETC2.0 ドラレコ 残価設定型クレジット対象車両

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキープッシュスタートスライドドア

    本体価格
    14万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ 禁煙車 フルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー AUTOエアコン ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ プロパイロット

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 ルークス 660 X オートステップ付車 後期HV 純正9型SDナビ アラウンドビューカメラ フルセグ BT HDMI F&360度ドラレコ 両側電動扉 左オートステップ 左右ロールカーテン LEDライト エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ12.3インチ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ フルセグTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー ETC ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    138.2万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
1963
126.1万円
関西
1066
129.5万円
東海
1056
133.9万円
北海道
263
125.4万円
九州
1125
127.3万円
東北
647
131万円
北陸・甲信越
463
130.1万円
中国
428
133.9万円
四国
227
125.3万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  WiLL VS
167.2万円246.3万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
659 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は7238台、WiLL VSの中古車は6台掲載しています。
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