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3008とWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   トヨタ  WiLL サイファ
VS
29万円620万円
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中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
307 中古車掲載台数 29
  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ 前後ドライブレコーダー フロントカメラ バックカメラ 助手席側サイドカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    235.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ ハーフレザーシート 電動パワーシート シートヒーター 純正LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートテールゲート パドルシフト バックモニター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    282.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ディスプレイオーディオ カープレイ バックカメラ 社外フロントリアドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正フロアマット ステアスイッチ パドルシフト ETC ルーフレール クルコン

    本体価格
    269.7万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビTVバックカメラETCガラスルーフ

    本体価格
    61.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 関東仕入 電動半革 サンルーフ LEDライト 純正18AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー

    本体価格
    215万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 サンルーフ 黒レザー カープレイ

    本体価格
    339万円

  • プジョー 3008 GT グリップコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー/ガラスサンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ (A40)パノラマサンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキーピング シートヒーター マッサージ機能 LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    168万円

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    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    46万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
96
273.1万円
関西
58
280.1万円
東海
39
304.1万円
北海道
22
332.6万円
九州
30
283.5万円
東北
24
270万円
北陸・甲信越
23
342.9万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
10
44.9万円
関西
4
42.1万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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WiLL サイファの中古車を探す

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3008とWiLL サイファのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  WiLL サイファ
489万円558万円 新車時価格 126万円148万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1199 排気量(cc) 1298~1496
136 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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