
| トヨタ WiLL サイファ | トヨタ アリスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円~87.5万円
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中古車相場 |
59万円~450万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 95台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ WiLL サイファ | トヨタ アリスト | |
|---|---|---|
| 126万円~148万円 | 新車時価格 | 356万円~555万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3695×1675×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1800×1435 他 |
| 1298~1496 | 排気量(cc) | 2997 |
| 87~110 | 最高出力(馬力) | 230~330 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.8~18km/L | 10.15モード燃費 | 8.8~9.4km/L |
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IT機能満載のサイバーコンパクト 新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10) |
解説 |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
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