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ポロとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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ポロとWiLL サイファの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  WiLL サイファ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
597 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 1オーナ ナビデジメ ACC CPO認定中古車

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    142万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール LEDマトリックスヘッドライトIQ. LIGHT 18インチホイール 歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ハーフレザー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙・フルセグナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ターボ・純正DSPオーディオ・バックカメラ・CD/BT・ステアリモコン・ETC・キーレス・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制・フォグライト

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン エアサス フルエアロ WORKホイール 全塗装済

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    34万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 /純正SDナビ/CDMD/ETC/キーレス/リア3面ダークガラス/車検8年11月

    本体価格
    48.9万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ

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    33万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 社外ナビ・TV ETC

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    50万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

関東
248
175.1万円
関西
105
175.5万円
東海
73
157.6万円
北海道
24
100万円
九州
47
128.1万円
東北
25
159.1万円
北陸・甲信越
26
136.5万円
中国
37
123.3万円
四国
12
144.6万円
地域別台数
関東
9
46.9万円
関西
4
34.9万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
5
46.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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ポロとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  WiLL サイファ
209.8万円486.5万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
999~1984 排気量(cc) 1298~1496
95~207 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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