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ヴィッツとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A5カブリオレ
VS
2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 75万円465万円
A5カブリオレの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 社外メモリーナビ Bluetooth接続 AW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT/後期型/メモリーナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT プリクラッシュ プッシュスタート

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ワンオーナー Bluetooth フルセグ ナビ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション タイヤ4本新品交換 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 車検2年付自動車税込ナビTV付ETC付Bカメラ 車検2年付自動車税込ナビTV付ETC付Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD 衝突安全装置 ナビ・TV

    本体価格
    108万円

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    122万円

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    138.5万円

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  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

関東
470
80.2万円
関西
206
78.3万円
東海
288
85万円
北海道
219
74.1万円
九州
257
74.7万円
東北
203
82.9万円
北陸・甲信越
229
80.8万円
中国
116
73.9万円
四国
65
71.7万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
2
139.1万円
東海
2
109万円
北海道
0
---
九州
2
161万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
465万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ヴィッツとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A5カブリオレ
106万円400万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
996~1797 排気量(cc) 1984
69~212 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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