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ヴィッツとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 271.7万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター ETC コンライト 社外15インチAW 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト フォグライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- スマ-トキ-盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スーパーチャージャー ブリッツ5連メーター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ SDナビ・フルセグ対応・TSS・AHB・クルコン・スペアタイヤ・シートヒーター・ETC・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正OPオーディオ オートマチックハイビーム ビルトインETC 純正ドラレコ ヘッドライトレベライザー シートリフター 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 純正SDナビ スマートキー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル HID ETC 地デジ

    本体価格
    39.8万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートインターフェイス/ワイヤレスチャージング/OP18AW/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックテールゲート/認定中古車/1オーナー

    本体価格
    342.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー/BlackStyle/コンビニエンス&アシスタンスPK/プラスPK/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/プライバシーガラス/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/1オナ/禁煙

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Selection S-20サイドアシスト/リアダイナミックターンインディケーター無し スマートフォンインターフェイス 認定中古車

    本体価格
    328万円

関東
306
84.4万円
関西
156
74万円
東海
182
88.1万円
北海道
110
76万円
九州
182
82.8万円
東北
131
78.9万円
北陸・甲信越
129
74.3万円
中国
93
76.1万円
四国
63
73.4万円
地域別台数
関東
64
377.8万円
関西
27
379.7万円
東海
35
373.1万円
北海道
10
349.1万円
九州
16
364.1万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
16
387.7万円
中国
8
408.6万円
四国
2
433万円

ヴィッツの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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ヴィッツとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  Q3スポーツバック
106万円400万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
996~1797 排気量(cc) 1497~1968
69~212 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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