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ヴィッツとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 499万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 社外ナビ バックカメラ 運転席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正メモリーナビ ワンセグTV  ブルーツゥース対応ナビ       ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 認定中古車ライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 地デジTV ドライブレコーダー ETC 純正エンジンスターター プッシュスタート スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 禁煙車 Buletooth DVD再生CD再生 スマートキー ハイブリット 安全装置 ワンオーナー ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 修復歴無し

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・スマートキー

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ U シートヒータ(運転席) スマートキー オートエアコン

    本体価格
    35万円

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    547.4万円

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    本体価格
    707万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang & Olufsenオプションスピーカー/RSエキゾーストシステム/RSデザインパッケージ/21インチアルミ/エクステリアミラーカーボン/レッドキャリパー/デコラティブパネルカーボン/ブラックスタイリングパッケージ

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ユーザー買取 黒革電動シート 21インチ純正アルミホイール 全周囲カメラ シートヒーター カーテシランプ マトリックスLEDヘッドライト パワーリアゲート ドライブレコーダー ETC

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    本体価格
    529.9万円

関東
276
85.8万円
関西
154
71.7万円
東海
172
88.9万円
北海道
103
74.6万円
九州
162
81.2万円
東北
120
78.3万円
北陸・甲信越
132
73.6万円
中国
85
74.7万円
四国
65
73.7万円
地域別台数
関東
14
598.1万円
関西
4
612.7万円
東海
3
656万円
北海道
0
---
九州
1
545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

ヴィッツの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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ヴィッツとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  RS Q3スポーツバック
106万円400万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
996~1797 排気量(cc) 2480
69~212 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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