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ヴィッツとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ CDチューナー

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス CDデッキ ABS フル装備

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ETC 地デジ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 プライバシーガラス キーレスエントリー

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション ナビ ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ナビ TV ETC プッシュスタート 保証1年

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U シートヒーター スマートキー イモビライザー ETC AM・FMチューナー内蔵CDプレイヤー オートエアコン 横滑り防止装置 ABS デュアルエアバッグ 整備記録簿

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴィッツ ジュエラ ナビ バックアイカメラ ETC 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

関東
277
85.8万円
関西
154
71.7万円
東海
172
88.9万円
北海道
101
73.9万円
九州
161
81.4万円
東北
120
78.3万円
北陸・甲信越
131
73.4万円
中国
85
74.7万円
四国
66
73.2万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ヴィッツとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   AMG  SLSクラスロードスター
106万円400万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
996~1797 排気量(cc) 6208
69~212 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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