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ヴィッツとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   クライスラー  クロスファイア
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 45万円100万円
クロスファイアの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 前後ドラレコ CDデッキ AUX USB接続 オートライト キーレス EVモード ECOモード

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ ドアバイザー キーレス プライバシーガラス CD/DVD再生 パワーステアリング パワーウィンドウ USB入力端子

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD カーナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ 純正ナビフルセグTVBluetoothCDバックカメ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 1年保証付 ナビ  アルミ  バックカメラ  CD

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正7インチナビ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ リース可

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    73.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC 革シート シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 皮シート ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

関東
269
86.7万円
関西
153
75.9万円
東海
160
93.9万円
北海道
108
74.1万円
九州
151
78.3万円
東北
94
79.2万円
北陸・甲信越
86
72.3万円
中国
93
80.2万円
四国
42
79.6万円
地域別台数
関東
2
79.4万円
関西
3
55.3万円
東海
2
74万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   クライスラー  クロスファイア
106万円400万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
996~1797 排気量(cc) 3199
69~212 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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