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ヴィッツとF40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フェラーリ  F40
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
1360 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 中期 車検整備付 禁煙車 純正ナビ 地デジ BT キーレス フォグ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 横滑防止 スペアキー リアワイパー フロアマット サイドバイザー バニティミラー Pガラス リフター ISOFIX

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD TSS メモリーナビ ワンセグTV エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 後期 寒冷地仕様 バックカメラ Bluetooth CD/DVD 衝突被害軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド オートライト オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN スーパーチャージャー 専用ホイール 純正ナビ GRレーシングレコーダー 社外クラッチ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ワンオーナ- ワンセグ メモリーナビ CD再生 横滑り防止装置 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII CDチューナー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション SDナビゲーションシステム ワンセグテレビ CD BLUETOOTH オートライト オートエアコン ETC 電動格納ドアミラー オートマチックハイビーム レーンキープアシスト レーダーブレーキサポート

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    111.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
306
85.2万円
関西
156
72.4万円
東海
180
88.4万円
北海道
122
76.5万円
九州
188
83.1万円
東北
125
80.7万円
北陸・甲信越
129
75.1万円
中国
92
76.1万円
四国
62
73.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴィッツとF40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フェラーリ  F40
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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