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ヴィッツとF-150を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フォード  F-150
VS
15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 87万円1187万円
F-150の相場表を見る
1185 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車/エンジンスタートボタン/スマートキー/オートエアコン/オートライト/盗難防止システム/UVカットガラス/デュアルエアバッグ

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 車庫保管歴車

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 5MT GR専用パーツ 車高調 スポーツマフラー GR専用シート 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 社外ナビ バックカメラ SD フルセグ ETC ドラレコ前後 純正AW

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティセンスC(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ATハイビーム/先行車発進告知)/LEDヘッド/スマートエントリー/スマイルシートセット/ステアリングスイッチ/純正SDナビ/ワンセグTV/CD/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 純正5速MTモデリスタ150PS仕様BBS17AW純正HIDライト&フォグ純正エアロウインカードアミラープライバシーガラス社外マフラー専用サスショックカロッツェリア製CDデッキオートエアコン純正ETCプッシュスタートSキー

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 寒冷地仕様  LEDヘッドライト  夏冬タイヤ有り  盗難防止装置 プライバシーガラス トラクションコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ BT Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ SDナビ バックカメラ ETC スマートキー TSS

    本体価格
    80万円

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    応談

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    583万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    1187万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    868万円

関東
268
89.1万円
関西
159
73.8万円
東海
158
86.8万円
北海道
100
78.1万円
九州
155
82.6万円
東北
107
78.8万円
北陸・甲信越
91
70.8万円
中国
87
79.2万円
四国
60
72万円
地域別台数
関東
15
575.9万円
関西
5
305.5万円
東海
5
529.5万円
北海道
2
459万円
九州
5
426.6万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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ヴィッツとF-150のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォード  F-150
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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