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ヴィッツとセレガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  セレガ
VS
2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 280.9万円520.8万円
セレガの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタセーフティセンス ナビ ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5MT フルセグナビ Bluetooth ETC HID 17AW

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT ナビ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U エアロパーツ16AWディスプレイオーディオ

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT ワンセグ 禁煙車 HID

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンオーナー ナビ 地デジ

    本体価格
    44.8万円

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  • 日野自動車 セレガ 高速仕様 41人乗 トイレ付 トランク2ヶ所

    本体価格
    280.9万円

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    本体価格
    375万円

  • 日野自動車 セレガ 29人乗り サロンバス NOXPM適合車 サブエンジン 6速MT ターボ

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 セレガ 41人乗り 6速マニュアル NOXPM適合 サブエンジン ターボ車

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線HD 29人 中間トイレ 仮眠室 

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 セレガ 夜行高速路線HD 30人 中間トイレ 

    本体価格
    520万円

  • 日野自動車 セレガ 53人乗りバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ 観光バス仕様 62人乗り 走行112万km 冷蔵庫 水道 エアサス

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 セレガ 55人乗り 6速MT サブエンジン 排ガス適合

    本体価格
    469.8万円

  • 日野自動車 セレガ 19人乗りバス 

    本体価格
    応談

関東
476
80.1万円
関西
204
78.9万円
東海
292
85.5万円
北海道
224
73.8万円
九州
256
74.9万円
東北
206
83.9万円
北陸・甲信越
233
80.8万円
中国
114
73.1万円
四国
64
72.1万円
地域別台数
関東
5
412.7万円
関西
3
407万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ヴィッツとセレガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日野自動車  セレガ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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