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ヴィッツとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
9.8万円419.8万円
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中古車相場 1170万円1780万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
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    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッド スマートキー

    本体価格
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
436
80.3万円
関西
200
77.9万円
東海
263
84.8万円
北海道
198
75.3万円
九州
235
76.6万円
東北
196
81.5万円
北陸・甲信越
209
80.3万円
中国
103
74.1万円
四国
59
71.8万円
地域別台数
関東
5
1491.7万円
関西
1
---
東海
3
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ジャガー  Eタイプロードスター
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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