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RXとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  ヴィッツ
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 1164
  • レクサス RX 300 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    595万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 前後ソナー/BSM パノラマルーフ 全方位カメラ セーフティシステムプラス レクサスチームメイト 純正ナビ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ステアリングヒーター ETC2.0 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    747.7万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 禁煙車 12.3型メーカーナビ

    本体価格
    374.2万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ナビ デジタルインナーミラー サンルーフ

    本体価格
    938万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期/6人乗り/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 走行距離63000km・車検令和9年8月・Bluetooth対応ナビ・サンルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    390万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 赤革シート TRDエアロ TRD4本出しマフラー メーカーナビ パノラミックビュー パドルシフト

    本体価格
    438.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    478万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正12.3ナビ OPアダプティブハイビームシステム OP全席シートヒーター・パワーシート フルセグTV 電動Rゲート 全周囲カメラ ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    264.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラミックビュールーフ・ETC・スマートキー・

    本体価格
    786万円

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    69.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴィッツ U ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII ナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
374
504.9万円
関西
294
529.4万円
東海
353
524.5万円
北海道
83
488.3万円
九州
228
523.8万円
東北
56
455.4万円
北陸・甲信越
84
455.3万円
中国
64
523.2万円
四国
23
449.3万円
地域別台数
関東
275
88.2万円
関西
150
74万円
東海
154
88.7万円
北海道
95
77.9万円
九州
159
81.5万円
東北
108
78.1万円
北陸・甲信越
84
72.3万円
中国
83
79.4万円
四国
56
69.8万円

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RXとヴィッツのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ヴィッツ
664万円903万円 新車時価格 106万円400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 996~1797
185~279 最高出力(馬力) 69~212
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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