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ヴィッツとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 543
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ・TV・バックモニター付き

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 関東オーナー車 3年間走行無制限保証 ETC Bカメラ フルエアロ 7速CVT 純正デイライト ハーフレーザーシート 全照明ライトLED化済 LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII トランクスルー コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ AHB ETC 純正ドラレコ LEDヘッドランプ フォグランプ パドルシフト 専用シート シートリフター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 車検整備付 禁煙車 ナビTV ETC 電格

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F シエル 純正ナビ TV  プッシュスタート ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/ETC/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害 ETC

    本体価格
    83.2万円

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    本体価格
    977万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR エアサス MERIDIAN ホワイトコントラストルーフ フィックスドサイドステップ 20インチアルミホイール フロントフォグランプ メモリーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション 黒革シート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 インタラクティブドライバーディスプレイ 純正19インチアルミ 純正ナビ Apple Car Play

    本体価格
    771.9万円

関東
274
85.5万円
関西
157
72万円
東海
180
87.3万円
北海道
100
71.5万円
九州
172
80.8万円
東北
127
78.9万円
北陸・甲信越
125
73.2万円
中国
88
75.2万円
四国
63
75.1万円
地域別台数
関東
251
950.5万円
関西
61
1040.8万円
東海
109
919.7万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
22
875.2万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
21
891万円
四国
10
963.7万円

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ヴィッツとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランドローバー  ディフェンダー
106万円400万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996~1797 排気量(cc) 1995~4999
69~212 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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