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ヴィッツとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 純正ナビ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート HIDヘッド Bluetooth プライバシーガラス 電動格納ドアミラー シートリフター オートライト

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII /禁煙/ナビTV/1オーナー/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/イモビライザー/オートマチックハイビーム/PVガラス

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ ワンセグTV/CD/SD/AUX エアコン フロアマット ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 リモコンキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ ハロゲンライト 禁煙

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ナビ/バックカメラ/スマートキー/記録簿

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 I’ll フォグ プッシュスタート 純正アルミ ETC オートエアコン カロッツェリアHDDナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 社外ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ナビ・バックモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Dパッケージ 

    本体価格
    28万円

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    110万円

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    45万円

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    60万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
299
86.4万円
関西
155
74.6万円
東海
176
87.5万円
北海道
106
73.6万円
九州
180
83万円
東北
131
79.2万円
北陸・甲信越
135
74.5万円
中国
99
78.8万円
四国
63
74.1万円
地域別台数
関東
2
45万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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ヴィッツとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
106万円400万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
996~1797 排気量(cc) 1795~3497
69~212 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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