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ヴィッツとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  エアトレック
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 27万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ バックカメラ ETC TSS

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム ESC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 7インチSDナビ バックモニター ETC ワンセグTV

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 純正ナビ バックモニター ステアリングスイッチ テレビ プッシュスタート トヨタセーフティーセンス ナノイーエアコン ETC ドラレコ オートライト 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ スマイルエディション 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 最終型 ワンオーナー 純正専用エアロ&大型リアスポイラー ビスカスLSD付センターデフ方式フルタイム4WD 4G63T直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン スポーツモード5AT フルノーマル ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

関東
275
85.1万円
関西
157
72.6万円
東海
179
88万円
北海道
99
71.8万円
九州
172
81.3万円
東北
128
78.8万円
北陸・甲信越
125
73.1万円
中国
89
75.6万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
3
119.6万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  エアトレック
106万円400万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
996~1797 排気量(cc) 1997~2378
69~212 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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