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ヴィッツとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   三菱  ミニカタウンビー
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ シエル アイドリングストップETCナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ Bカメラ ETC セーフティセンス フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ プリクラッシュセーフティ LEDライト

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 B Sエディション キーレス AUX付CDデッキ ウィンカーミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII トランクスルー コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 アイドリングストップ 定期点検記録簿

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル HID ETC 地デジ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ DVD再生メモリーナビ フルセグTV CD ETC 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    47万円

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

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  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

関東
309
84.8万円
関西
156
74万円
東海
180
88.6万円
北海道
112
76.4万円
九州
182
83万円
東北
129
79.3万円
北陸・甲信越
130
74.4万円
中国
93
76.2万円
四国
63
73.4万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  ミニカタウンビー
106万円400万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
996~1797 排気量(cc) 657
69~212 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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