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ヴィッツとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   三菱  トッポBJ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F LEDヘッドライト 純正14インチホイール プリクラッシュセーフティ ドライブレコーダー ETC 純正7インチナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ ハイブリット車 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1年保証 ワンオ-ナ- 音楽機器接続 ETC 横滑り防止 キ-レス 整備記録簿 スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII セ-フティパッケイジ 社外メモリ-ナビ バックモニタ-  LEDヘッドライト オ-トライト オ-トマチックハイビ-ム インテリジェントキ-

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    91.3万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

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    12万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    15.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 社外アルミ フォグランプ 純正カセットオーディオ

    本体価格
    7.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 5MT ターボ AC ETC 禁煙車

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

関東
305
85.6万円
関西
159
72.9万円
東海
178
88.7万円
北海道
117
76.4万円
九州
188
82.6万円
東北
122
80万円
北陸・甲信越
130
75.2万円
中国
90
76万円
四国
62
73.1万円
地域別台数
関東
5
24.5万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
5
22万円
四国
3
45.9万円

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ヴィッツとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  トッポBJ
106万円400万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1797 排気量(cc) 657~659
69~212 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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