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ヴィッツとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   三菱  eKスペース
VS
9.8万円419.8万円
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中古車相場 2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 1259
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ/キーレス/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 純正ナビ/後カメラ/HID/ドラレコ/ETC

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 軽減B・LED・スマートキー・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 一年保証付販売車

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ SDナビ・ワンセグTV・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ (ベース) 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS Vパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

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  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    128.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ド

    本体価格
    61.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 純正メモリナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    41.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 衝突軽減システム シートヒーター

    本体価格
    107.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    112.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー メモリーナビ ドラレコ前後

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 2WD  マルチアラウンドモニター

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 E Bluetooth ナビ TV ETC 1年保証

    本体価格
    52.9万円

関東
433
81.2万円
関西
190
75.6万円
東海
257
85.2万円
北海道
204
75.3万円
九州
237
75.6万円
東北
195
81.4万円
北陸・甲信越
211
81.9万円
中国
110
74.6万円
四国
61
70.9万円
地域別台数
関東
244
89万円
関西
140
95万円
東海
218
106.6万円
北海道
102
99.2万円
九州
191
81.3万円
東北
127
92.1万円
北陸・甲信越
83
98.5万円
中国
116
95.7万円
四国
38
99.4万円

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ヴィッツとeKスペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  eKスペース
106万円400万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996~1797 排気量(cc) 659
69~212 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィッツの中古車は1898台、eKスペースの中古車は1259台掲載しています。
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