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ヴィッツとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとミニペースマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ミニ  ミニペースマン
VS
2025円419.8万円
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中古車相場 35.9万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT ストラーダナビ フルセグTV

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 純正ナビ・TV(フルセグ) ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD ETC  ナビ バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ヴィッツ Fスマイルエディション ナビ Bluetooth有 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD ワンオナ TSS衝突軽減 ナビ エンスタ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッドII 内外装クリーニング済

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 社外ナビ フルセグ ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ BT ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ハロゲン ETC キーレス TSS(対車両) ICS

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー S パドルシフト/サンルーフ/ナビ/ETC/17AW

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ディーゼル

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ナビ レザーステアリング クルコン ETC

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ペースマン 7インチナビバックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 検R8年7月4WDターボ6速パドル付きオートマ

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 記録簿6枚 保証書 取説 禁煙車 本革シート

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車

    本体価格
    88万円

関東
479
80.1万円
関西
203
79.3万円
東海
293
85.3万円
北海道
227
74万円
九州
256
74.8万円
東北
208
83.9万円
北陸・甲信越
234
80.9万円
中国
115
73万円
四国
66
72万円
地域別台数
関東
10
86.9万円
関西
7
99.9万円
東海
14
89.9万円
北海道
3
109万円
九州
1
99万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
2
204.5万円
四国
0
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ミニペースマンの中古車を探す

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ヴィッツとミニペースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ミニ  ミニペースマン
106万円400万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
996~1797 排気量(cc) 1598~1995
69~212 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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