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ヴィッツとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  ADバン
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 35万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正 SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 1オーナー/トヨタ保証付/走行約2万キロ/記録簿/バッテリーチケット/CD・AMFM・USB・ミュージックプレイヤー接続可/横滑り防止・車線逸脱防止・衝突被害軽減システム/ETC/LEDライト・自動ハイビーム/キー2本

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ/バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 5速MT HKSマフラー セーフティセンス GRスポーツ専用シート スマートキープッシュスタート LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ ETC 純正16インチAW ハーフレザーシート

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 車検整備2年付き 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション ナビ TV ETC プッシュスタート 保証1年

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5MT ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 ETC バックカメラ LEDヘッド デジタルミラー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 後期 ストラーダナビ アルパインウーハー

    本体価格
    95万円

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  • 日産 ADバン 1.5 GX 5MT/電格調整ミラー/バン/市内買取/助手席PW/車検R8.7

    本体価格
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  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン DX 

    本体価格
    24.6万円

関東
275
85.1万円
関西
154
71.8万円
東海
169
88.9万円
北海道
98
71.1万円
九州
160
81.2万円
東北
123
78.8万円
北陸・甲信越
132
73.1万円
中国
83
74.9万円
四国
66
73.5万円
地域別台数
関東
8
71.6万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
3
69.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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ヴィッツとADバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  ADバン
106万円400万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
996~1797 排気量(cc) 1295~2184
69~212 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13~19.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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