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ヴィッツとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  プリメーラカミノ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 54.8万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンセグ ETC ナビ プッシュ式

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GRMNターボ 5速MT EXASマフラー 運転席BRIDEハーフバケットシート MOMOステアリング 社外Fスポイラー HDDナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 ワンオーナー車 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト フォグライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- スマ-トキ-盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 7インチSDナビ/バックモニター/TSS/ETC/ワンセグTV/衝突回避支援システム/アイドリングストップ/Bi-BeamLEDヘットランプ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー ドラレコ付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ターボ 社外マフラー TRDターボエンジン スペアキー

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm SR20DEエンジン/エキマニ/柿本マフラー/ADVANアルミホイール/レカロセミバケットシート/社外ステアリング/5速マニュアルシフト/純正エアロセレクション外装/パワーウインドウ/エアコン/ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
274
89.5万円
関西
156
73.3万円
東海
160
87.8万円
北海道
96
78.2万円
九州
155
81.3万円
東北
108
78.7万円
北陸・甲信越
88
72.4万円
中国
86
78.8万円
四国
55
71.1万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
0
---
東海
2
86.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴィッツの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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ヴィッツとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  プリメーラカミノ
106万円400万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
996~1797 排気量(cc) 1769~1998
69~212 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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