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ヴィッツとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  サニートラック
VS
2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 社外ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ バックモニター ETC CD ワンセグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ワンオーナー Bluetooth フルセグ ナビ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティーセンスナビTVバックカメラETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT 純正DVDナビ Bカメラ 純正16AW

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 純ナビTV 禁煙車 Bカメ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ /トヨタセーフティセンス/ナビTV/ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F TOYOTA認定中古車 メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス 純正4速 GB122 チンスポ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ナルディステアリング 外アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4速マニュアル/クーラー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

    本体価格
    168万円

  • 日産 サニートラック 後期型 OERキャブ/ステンタコ足/ローバック5速/

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス バンザイレーシングオーバーフェンダー

    本体価格
    245万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 車高調 丸目 チンスポ ETC

    本体価格
    188.8万円

関東
481
79.7万円
関西
203
79.2万円
東海
292
85.6万円
北海道
227
73.9万円
九州
257
74.9万円
東北
206
84万円
北陸・甲信越
233
80.7万円
中国
115
73万円
四国
66
72万円
地域別台数
関東
29
201.5万円
関西
4
197万円
東海
11
218.7万円
北海道
0
---
九州
12
236万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
4
170.3万円
四国
1
310万円

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サニートラックの中古車を探す

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ヴィッツとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  サニートラック
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
996~1797 排気量(cc) 1171
69~212 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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