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ヴィッツとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  コンドル
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 96万円539万円
コンドルの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ 禁煙 ドラレコ Bカメ ETC

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ETC 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII セ-フティパッケイジ 社外メモリ-ナビ バックモニタ-  LEDヘッドライト オ-トライト オ-トマチックハイビ-ム インテリジェントキ-

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD ワンオーナー パワステ パワーウインドウ エアコン プッシュスタート オートライト 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ETC パワステ キーレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS モデリスタフルエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 純正ナビ Bluetoothオーディオ接続 ETC デジタルTV プッシュスタート スマートキー AUTOライト CD・DVD再生 フロントフォグランプ 純正フロアマット レンタカーアップ 禁煙

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT/G'sアルミ/ETC/ドライブレコーダー/CDオーディオ/外部入力/フロントフォグランプ/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル ID:718 5.7t ヒヤブ ログリフト ナンバー付 UD ヒヤブ ログリフト グラップル ETC クレーン 6速MT 林業用 下取りOK

    本体価格
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  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    396万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル (ベース) セルフローダー 重機運搬車 ビッグサム ハイルフ 56万KM 平成11年 V8 2デフ 積載量12.100KG   荷台766×246cm 3軸低床 カスタム 6MT ウィンチ

    本体価格
    495万円

関東
274
85.8万円
関西
158
71.4万円
東海
181
89.2万円
北海道
105
70.9万円
九州
167
81.2万円
東北
125
79.6万円
北陸・甲信越
128
74.8万円
中国
88
76.7万円
四国
63
74.7万円
地域別台数
関東
10
351.5万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
9
315.2万円
九州
4
290.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴィッツ   日産  コンドル
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) 2000~5200
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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