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ヴィッツとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  NV200バネット
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD バックカメラ 寒冷地仕様車 ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC フルセグテレビ プッシュスタート 電動格納ミラー 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ フォグランプ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴィッツ F セーフティエディション2 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 特別仕様車 禁煙 Toyota・SafetySenseC 純正SDナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ LEDオート ETC インテリキー メッキ加飾グリル&ドアハンドル 専用ファブリックシート 社外14AW Aストップ W-SRSエアバック

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM ラッシュ車高調 HKSマフラー BRIDE

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴィッツ 車検2年付自動車税込ナビTV付ETC付Bカメラ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ・TV・バックモニター付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 寒冷地仕様 セーフティセンスC 純正ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F SDナビ ワンセグ CD ETC リヤカメラ メディアプレイヤー接続 Bluetooth LEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

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    327.8万円

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    本体価格
    333.1万円

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    本体価格
    406万円

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    本体価格
    369万円

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    306万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    290万円

関東
274
89.7万円
関西
155
73.4万円
東海
160
87.9万円
北海道
96
78.6万円
九州
159
82.9万円
東北
107
78.6万円
北陸・甲信越
88
71.4万円
中国
86
78.8万円
四国
55
71.1万円
地域別台数
関東
66
260万円
関西
19
276.1万円
東海
18
236万円
北海道
2
401万円
九州
10
155.6万円
東北
7
250.1万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
281.8万円

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ヴィッツとNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  NV200バネット
106万円400万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
996~1797 排気量(cc) 1597
69~212 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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