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ヴィッツとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
10.6万円327.9万円
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中古車相場 33.5万円208万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ Fセーフティエディション2 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション 禁煙車プッシュスタートスマートキーナビ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's ナビ/テレビ ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ワンオーナー レーンアシスト キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII フルセグ/ナビ/衝突軽減システム/ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビ テレビ付

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII ワンオーナー・ドラレコ・ETC・レーダー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    98.7万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 茶本革 純正ナビ アラビュー BOSE HID

    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ ETC BOSE バック&サイドカメラ

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    129.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ユルロン/4年保証/事故無/V6/BOSEサウント

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    69.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 禁煙車 黒半革 純正HDDナビ フルセグ BOSE

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 レザーシート 全方位カメラ ETC

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    63万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビフルセグ パワーシート HID

    本体価格
    57.6万円

関東
425
78.2万円
関西
188
75.2万円
東海
290
89.2万円
北海道
196
68.1万円
九州
236
77.8万円
東北
196
83.7万円
北陸・甲信越
180
73.9万円
中国
106
72.8万円
四国
63
72.7万円
地域別台数
関東
14
108.1万円
関西
7
66.8万円
東海
9
96.2万円
北海道
9
86.2万円
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  スカイラインクロスオーバー
106万円400万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
996~1797 排気量(cc) 3696
69~212 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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