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ヴィッツとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ist
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 88.1万円
istの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正メモリーナビ ワンセグTV  ブルーツゥース対応ナビ       ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス アルミホイール オーディオ 電動格納式ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F カロッツェリアナビ ETC Iストップ キーレス

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートエアコン フォグランプ 15インチアルミホイル

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 車検2年付自動車税込ナビTV付ETC付Bカメラ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 買取直販 ナビ 地デジ ETC Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー 前後ドライブレコーダー ディスチャージドランプ AUTO4WD パワーウィンドウ エアーコンディショナー ドアバイザー アンチロックブレーキS

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ETC 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/ヘッドライトレベライザー/CD/ラジオ

    本体価格
    38.7万円

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    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
292
85.4万円
関西
161
74.3万円
東海
172
89.3万円
北海道
95
76万円
九州
154
82.3万円
東北
90
76.6万円
北陸・甲信越
85
77.3万円
中国
85
78.6万円
四国
43
76.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴィッツとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ist
106万円400万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
996~1797 排気量(cc) 1496~1797
69~212 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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