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ヴィッツとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとパブリカの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  パブリカ
VS
2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 77.7万円253万円
パブリカの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 車高調 機械式LSD マフラー DVD再生

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートキー Pスタート 衝突被害軽減B

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正ナビTV Bカメラ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII /TSS/ICS/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F TSS ワンセグナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ/キーレス/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 車検整備2年付 車両保証付 ワンオナ CD

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス UP20 初代 後期型 水平対向エンジン 4MT

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 外装全塗装済み・シート&天井張り替済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ 空冷 後期800 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 現 状 渡 シングルナンバ- コラム4速MT

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    248万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パブリカ デラックス デラックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

関東
476
80.1万円
関西
205
79.1万円
東海
292
85.5万円
北海道
224
74.1万円
九州
256
74.9万円
東北
207
83.7万円
北陸・甲信越
233
80.8万円
中国
114
73.1万円
四国
64
72.1万円
地域別台数
関東
2
198万円
関西
5
219.9万円
東海
6
181.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
123万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  パブリカ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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