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アクアとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ヴィッツ
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
6931 中古車掲載台数 1288
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ユーザー買取/社外ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/シートヒーター/プッシュスタート/ハーフエアロ

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ&メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's G's ナビフルセグTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC プッシュスタート クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ウィンカーミラー・フォグランプ・スマートキー・スペアキー・純正フロアマット・横滑り防止装置・ビルドインETC・禁煙車・ワンオーナー・取扱説明書・保証書

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/Bluetooth接続/禁煙車/ドライブレコーダー/ETC/1500Wコンセント/シートヒーター/ステアリングヒーター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/USB入力端子

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's HVバッテリー新品交換(ディーラー) ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・スマートエントリー・オートハイビーム・バックカメラ・オートエアコン・ETC・Bluetooth

    本体価格
    104.2万円

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    48.4万円

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    142万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5Fミッション HIDライト フォグ ETC 16インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ドアバイザー ウィンカーミラー スマートキー 4WD プッシュスタート 社外アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 車検R8年11月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー キーレス ETC CD再生

    本体価格
    45万円

関東
1654
106.6万円
関西
861
105万円
東海
1101
106.6万円
北海道
223
117.3万円
九州
1079
107.8万円
東北
654
114.6万円
北陸・甲信越
615
109.2万円
中国
461
106.4万円
四国
283
112.5万円
地域別台数
関東
275
85.1万円
関西
157
72.6万円
東海
179
88万円
北海道
99
71.8万円
九州
172
81.3万円
東北
128
78.8万円
北陸・甲信越
125
73.1万円
中国
89
75.6万円
四国
64
75.5万円

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アクアとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ヴィッツ
198万円302.3万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 996~1797
91 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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