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ヴィッツとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 70万円268万円
ヴァナゴンの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN ワンオーナー/純正ナビ/スマートキー/スペアキー/ETC/TV/スーパーチャージャー/

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 禁煙車 ワンオーナー スマートキー プッシュスタート 純正メモリナビ(DTV/BT/DVD/ラジオ) バックカメラ オートライト オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビTV ETC 14AW 禁煙・本州車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 7インチSDナビ/ETC/ワンセグTV/キーレスエントリー/衝突回避支援システム

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll 4WD ハーフレザーシート 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 後期型5MT車LEDライト衝突軽減純AWキーレス セーフティセンスフォグライト専用アルミエアロLEDテールオートエアコン前後ディスクブレーキCDチューナーBluethooth接続チェーン駆動エンジン記録簿8枚

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    253万円

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    333万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    156.2万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ウエストファリア 

    本体価格
    応談

関東
280
89.2万円
関西
157
73.5万円
東海
160
88万円
北海道
98
78.4万円
九州
159
81.7万円
東北
108
78.7万円
北陸・甲信越
88
72.4万円
中国
86
78.8万円
四国
55
71.1万円
地域別台数
関東
11
235.9万円
関西
7
219.2万円
東海
6
186.1万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ヴァナゴンの中古車を探す

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ヴィッツとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
106万円400万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
996~1797 排気量(cc) 2460
69~212 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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