
| トヨタ ウィンダム | 日産 キューブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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53万円~116.8万円
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中古車相場 |
7.9万円~179.8万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 748台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ ウィンダム | 日産 キューブ | |
|---|---|---|
| 336万円~408.5万円 | 新車時価格 | 144.9万円~245.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 3890×1695×1650 他 |
| 2994 | 排気量(cc) | 1498 |
| 215 | 最高出力(馬力) | 109~116 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.8km/L | 10.15モード燃費 | 15.6~20km/L |
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基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11) |
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