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エクストレイルとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ウィンダム
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    93万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 7人乗 禁煙車 11型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減 LEDヘッド 純正18インチAW 電動バックドア AppleCarPlay ETC シートヒーター 革巻ステアリング デュアルオートエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 禁煙 後期 7人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッド 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング 純正18インチアルミ Bluetooth再生

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/ナビ/地デジ

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 電動サンルーフ ルーフレール アラウンドビュー 純正ナビ ETC デジタルルームミラー プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー 電動パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 4WD アラウンドビューモニター パワーバックドア スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD エマージェンシーブレーキ 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD BT アラウンドビューモニター ビルトインETC ハンズフリーパワーバックドア クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    110.1万円

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    63万円

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    63万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    応談

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    65万円

関東
1072
187万円
関西
401
214.9万円
東海
491
201.7万円
北海道
397
152.9万円
九州
488
189.3万円
東北
502
174.6万円
北陸・甲信越
343
190.7万円
中国
164
196.7万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
10
90.3万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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エクストレイルとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ウィンダム
319.9万円596.2万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1497 排気量(cc) 2994
144 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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