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ヴェロッサとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェロッサとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   日産  キューブキュービック
VS
25万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
中古車相場 12万円49.9万円
キューブキュービックの相場表を見る
33 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 スペチアーレ 東名タービン 金プロ 純正5速

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ 純正5MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four Gパッケージ 4WD 10年保証付/ミラーヒーター

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TEIN車高調付・ローダウン

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ターボ 新品コンプリート製作車 純正エアロ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 車高調 WORK18インチ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 1オーナ車 ナビ/ETC/HID/純17アルミ禁煙車

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブキュービック 1.4 14S 3列シート7人乗り/CD/USB/AUX/ETC/Dレコ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M サンルーフ HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD ETC インテリキー バックモニター

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラス ナビ ネクスト 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX /CDオーディオ/スマートキー/3列シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラス ナビ ネクスト 検2年 関東仕入 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 アジャクティブ 

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX CD/MD  ETC

    本体価格
    12万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M オートライト スマートキー ベンチシート

    本体価格
    27万円

関東
12
177.2万円
関西
1
79.8万円
東海
12
261.2万円
北海道
3
163.9万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
40万円
関西
2
24.4万円
東海
1
39万円
北海道
1
20万円
九州
1
12万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
26.5万円
中国
1
29万円
四国
0
---

ヴェロッサの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ヴェロッサとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   日産  キューブキュービック
229万円395万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1988~2491 排気量(cc) 1386~1498
160~300 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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