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レガシィB4とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   トヨタ  ヴェロッサ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
451 中古車掲載台数 21
  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 2年車検(付)・アイサイト・純正8インチナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・キーレスアクセス・レーダークルコン・パドルシフト・シートヒーター・ETC・パワーシート・Pスタート・業販可

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車/1オーナー/アイサイトVer3/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/クリアランソナー/4WD/シートヒーター/レーンアシスト/バックカメラ/LEDライト/純正ナビ/ドラレコ/ブルートゥース

    本体価格
    108.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD AWD/Bカメラ/シートヒーター/純正ナビ/ETC

    本体価格
    135.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD オイル交換済み全て込々価格早い者勝ちチャ

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ターボ ナビTV ETC ブルーツゥース前席シートヒーター 本革シート パワーシート バックカメラ クルーズコントロール 車線逸脱防止 横滑り防止 TRC ヒルスタートアシスト シートリフター HIDライト

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ・ETC・革シート・ハーマンカードンサウンドシステム・パワーシート・パソニックビルトイン8インチ・ナビ・バックカメラ・LEDヘッドランプ・LEDライナー・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD マッキントッシュオーディオ モモステアリング

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 暖電動本革シート・HDDナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・パドルシフト

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    350万円

関東
201
83.1万円
関西
34
115.1万円
東海
33
104.9万円
北海道
74
78.5万円
九州
27
95.3万円
東北
44
95.8万円
北陸・甲信越
23
93.4万円
中国
4
73.3万円
四国
11
117.8万円
地域別台数
関東
8
299万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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レガシィB4とヴェロッサのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  ヴェロッサ
286.2万円340.2万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2498 排気量(cc) 1988~2491
175 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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