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ヴェロッサとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェロッサ   トヨタ  ラウム
VS
49.8万円422.8万円
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中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
23 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 ミッション換装MT BNスポーツエアロ TEIN車高調 WORK EMOTION18インチAW アペックスブースト計

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 5速MT ORCクラッチ BLITZインタークーラー JZA80大径Frブレーキローター EVC フジツボ改マフラー パワーフロー トラストアルミラジエター TEIN車高調 TRD強化ロアアームブッシュ 記載変更

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 禁煙車 黒革パワーシート TEINフレックスZ車高調 WEDS SPORTS18AW マルチレス社外ナビゲーション可 ドライブレコーダー クルーズコントロール 車検R8年4月 走行62000キロ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5VR25 1Jターボ電スロ解除5MT載替 純正1JZターボ 5速MT載替 修復歴無 純正フルエアロ 10万キロ時タイベルウォーポン交換済 電スロ解除済 純正カラー GPスポーツマフラー TRDダウンサス エンケイ17インチAW 社外デッキ ETC ドラレコ

    本体価格
    347.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT タイミングベルト交換済 純正エアロ ファイナルコネクション車高調 HKSマフラー WORK極18インチアルミ 純正オーディオ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 TA-JZX110 エンジン1JZ-FSE 5AT  ウッドコンビ ボディカラー(202ブラック) HID マルチナビ ETC 専用フロアマット ヘッドライトレベライザー 電動シート アルミペダル ドアバイザー

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 2.5 VR25 ミッション換装MT CST R19/9.5J FINAL KONNEXION車高調 オグラレーシングクラッチ ナルディステアリング

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速マニュアル ターボ Defi3連メーター マフラー スロットルコンバートキット セミバケ 車高調 エアクリーナー 前置きインタークーラー ブローオフバルブ ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth 19インチAW エアロ

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    99.9万円

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    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
2
232.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ヴェロッサとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   トヨタ  ラウム
229万円395万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1988~2491 排気量(cc) 1496
160~300 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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